最新高速公路收费员心得体会(精选14篇)
 心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 高速公路收费员心得体会篇一近年来，随着社会的发展和城市人口的不断增加，交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，不少城市对于重点路段实行了收费，而收费员就成为了城市交通治理的重要一员。作为一名收费员，我深感责任重大，本文将对我一个月以来的工作经历进行总结和分享。 第一段：工作初体验。 作为一名大学毕业生，我从3月份开始担任市区一条主要干道的收费员。一开始，我对这个岗位并不了解，内心充满了期待和紧张。刚上岗的几天，我遇到了很多问题，最主要的就是熟悉收费机器的操作和掌握交通规则。但是通过与前辈的交流和努力争取了一些机会，在他们的帮助下，我渐渐熟悉了各种交通规则和操作，并逐渐适应了这项工作。 第二段：努力实施科学管理。 在收费岗亭我天天和车辆打交道，为了更好地管理和服务大家，我积极学习专业知识，了解和掌握各类交通法规和收费流程。此外，我还利用暇余时间学习车辆维修和急救技能，以便更好地为驾驶员提供帮助。坚持科学管理是我工作的一个重要原则，我利用电子工具规范收费过程，做到公平公正。同时，我还通过广播宣传交通法规和安全意识，提醒驾驶员遵守交通规则，让道路更加通畅，从而为城市交通贡献一份自己的力量。 第三段：对于交通问题的思考。 在工作中，我和不少驾驶员进行了交流，他们对于城市交通问题也有自己的思考。他们普遍认为，交通拥堵的根本原因在于道路不够宽敞和交通信号不畅，这主要与城市规划和交通管理有关。而且，大量私家车的增加也成为交通拥堵的一个重要原因。因此，建设更高效的公共交通系统和鼓励绿色出行将是解决交通问题的有效手段。 第四段：面临的挑战和应对。 作为一名收费员，我也面临着一些挑战。首先是工作中的压力，因为长时间站立和面对车流，带来了身体上的疲惫。其次，适应不同驾驶员的心态和情绪也是一项挑战，有时会遇到一些固执和不理解的驾驶员。针对这些问题，我不断加强自身锻炼，保持良好的心态，并始终坚守为人民服务的初心，用真诚和微笑化解冲突和矛盾。 第五段：对于未来的展望和建议。 通过这一个月的工作，我对于收费员这个职业有了更深刻的认识和体验。在未来的工作中，我会继续努力，提高自己的专业技能，为市民提供更好的服务。与此同时，我也建议政府在交通规划和管理方面下更大力气，解决道路瓶颈和交通拥堵问题。此外，鼓励绿色出行和发展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要举措。 总结起来，作为一名收费员，我深刻体会到了交通拥堵问题的严重性和复杂性，同时也感受到了作为一名基层工作者的责任和挑战。通过努力学习和精细管理，我希望能为改善城市交通环境贡献一份力量，让驾驶员们能够感受到更方便和快捷的出行体验。 高速公路收费员心得体会篇二作为一个团员，我有幸成为了一名收费员。收费员是城市交通系统中不可或缺的一环，他们不仅要处理车辆的停放和收费，还要维护交通秩序和服务好每一位用户。在我担任收费员的期间，我深刻地认识到这个工作的重要性，也体验到了其中的困难和挑战。 第二段：描述收费员工作的压力和挑战。 收费员的工作虽然没有办公室职员那么紧张，但也有自己的压力和挑战。首先是面对人群的情感和行为波动，需要我们保持良好的情绪和耐心，处理好突发事件和用户纠纷。其次，收费员的工作相对单调，长时间的站立和重复的操作会对身体造成一定的负担。同时，在夏季高温和寒冬严寒的天气中，收费员必须坚守岗位，确保交通顺畅和用户安全。 第三段：阐述收费员工作的意义和收获。 尽管收费员的工作不太起眼，但它的意义却不可小觑。我们是交通系统的守护者，我们的工作直接关系到交通秩序的安全和流畅。每当我看到车流有序地驶出，用户满意地离开时，我都感到满足和自豪。此外，在与用户的互动中，我学会了怎样真诚地对待每一位用户，倾听他们的需求并尽力帮助他们。这种服务意识也让我在其他方面受益，比如提升了我的沟通能力和应变能力。 第四段：谈及工作中的困惑和改进措施。 尽管工作中有很多困惑和不足，但我并不气馁，反而将其视为进步的动力。在工作中，我发现有时用户的过激行为会给我带来心理压力，也会影响到我和其他用户的交流。因此，我需要学会控制自己的情绪，在面对挑战时保持冷静和理智。此外，我还计划提升自己的专业知识和技能，争取能够胜任更多的工作任务，为交通事业做出更大的贡献。 第五段：总结对收费员工作的体会和感悟。 作为一名团员，我深深地体会到了收费员工作的重要性和意义。团员精神要求我们不仅要忠诚、奉献，更要坚持不懈、勇于创新。通过这次工作，我学到了如何处理与人沟通、如何稳定情绪以及如何在压力下保持良好的工作状态。我相信，只要坚持不懈，不断提升自己，我一定能在这个职业中取得更大的成就。同时，我也希望更多的团员能够参与到这样一项看似平凡但充满挑战的工作中来，为城市的交通事业贡献自己的力量。 高速公路收费员心得体会篇三停车收费员是城市交通管理部门的一支重要力量，他们在城市道路停车场的维护和管理中起着极其重要的作用。作为一名停车收费员，我已经工作了两年多，与车主们的接触和交流让我收获颇丰，也让我深刻体会到了很多事情。在这篇文章中，我将分享一些我作为一名停车收费员所得到的心得体会。 首先，作为停车收费员，我深刻感受到了沟通的重要性。每天，我需要与大量的车主进行交流和沟通。有时候，车主可能因为停车收费标准的调整或者手机支付故障而产生一些不满。作为停车收费员，我需要耐心地解答他们的问题，并尽力帮助他们解决困难。我发现，只要真诚地与车主沟通，并尽量满足他们的需求，他们往往会感到被重视和尊重，并对我们以后的工作更加配合和理解。 其次，我体会到了工作的细致和耐心。停车收费工作需要严谨的态度和细致的观察力。作为司机，我要仔细听取车主的指示，准确地停放车辆，并向他们提供正确的收费信息。有时候，车主可能会与我产生一些争执，这时候我需要保持冷静，找到问题的关键，并通过解释和沟通来化解矛盾。这需要我有耐心和细致的工作态度，以确保工作能够顺利进行。 再次，我在停车收费员的工作中学会了承受压力。停车收费员的工作需要时刻保持警惕，以应对突发事件和应急情况。有时候，道路交通可能因为事故或突发事件而导致交通拥堵，这就需要我快速反应和冷静处理。在高峰时段，车流量大，我们要确保车辆有序停放，并提供高效的服务。这些都需要我具备应对压力的能力，做好时间管理和应对复杂情景的能力。 此外，停车收费员的工作也让我关注到了城市交通管理的重要性。在工作中，我经常可以看到一些乱停车和违章行为。这些行为不仅会给车主带来不便，也会给周围环境和道路交通造成困扰。因此，我会积极与城市交通管理部门合作，及时上报违章行为，保护车主的合法权益。我相信，只有整个社会共同努力，加强交通管理，我们的城市交通才能更加有序和便利。 最后，作为一名停车收费员，我深深体会到了责任的重要性。车主把他们贵重的财物托付给我们，希望我们能够安全看管。我们必须时刻正视自己的职责，并正确履行自己的职责。同时，我们也要时刻关注自身的安全，遵守交通规则，并严格执行工作纪律。在工作中，我们要努力发现疫情防控、消防、安保等方面的隐患，严防事故的发生，从而更好地保障车主和停车场的安全。 总之，作为一名停车收费员，我体会到了沟通、细致、耐心、承受压力、关注城市交通管理和责任的重要性。通过这个工作，我不仅学到了很多知识和技能，也感受到了自己在城市交通管理中的责任重大。我会一直努力提升自己的专业素养，为车主提供更好的服务，为城市交通的便利和有序贡献自己的力量。 高速公路收费员心得体会篇四工作效率，甚至一言一行、一举一动都可能直接影响到收费站乃至公司的形象，这就要求我。 无私奉献；在具体工作中，要把收费工作同文明服务结合起来，按章收费，用优质服务来回。 那么简单的，都必须用心去做。我觉得在收费过程中要做到以下几点： 工作要细心。“细心” 这个词能真正做好它并不容易。收费过程中，收费员如果稍有不慎，工作不细心、不仔细， 就很可能造成输入错误或者让偷逃通行费的“有心”司机从我们眼皮底下溜走等等。因此要。 中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确； 服务要诚心。收费。 是服务性工作，服务是重点。因此，每一名收费员都要树立“全心全意为司乘人员服务”的。 理念。用我们真诚的服务去融化司乘人员的劳累和烦忧，我们必须得发自内心的微笑，让他。 们感受到我们武黄高速公路收费员的热情和真诚。 沟通要耐心。在与。 司乘人员沟通，我们不仅需要面带笑容，态度要好，更需要耐心，特别是遇到收费纠纷等特。 殊情况时。或许有些司。 机性格态度不好，做为收费人员的我们得耐心向司机解释，安抚他的情绪。 严明纪律观念。收。 按章收费，不放过一辆人情车。 要成为一名出色的。 收费员，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务顾客，奉献社会。我决定。 在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以端正的心态对待工作，以优质的服务面向顾。 客，以最高工作热情投入到工作当中去，让武黄高速公路路口收费站的形象明亮起来。 姜萍-3-15。 高速公路收费员心得体会篇五作为城市交通系统中的重要一环，停车收费员起到了至关重要的作用。他们负责管理和维护停车场，为人们提供便利的停车服务。停车收费员的工作职责包括指引车辆停放位置、收取停车费用、维护秩序等。他们需要具备良好的组织能力和沟通技巧，以确保停车场的正常运营。尽管这是一份看似简单的工作，但在实际操作中，停车收费员们却有着丰富的心得体会。 优秀的停车收费员应该对待工作充满热情和耐心。他们要以乐观积极的态度面对各种司机的不同需求和差异化的行为。有时，唯一的空位可能不是司机所期望的位置，但一个经验丰富的停车收费员会通过耐心的引导和沟通为司机提供更好的选择。不论天气炎热还是寒冷，出色的停车收费员都能保持微笑，并快速、准确地为司机提供服务，以提高用户满意度。 停车收费员需要善于应对各种突发情况，比如因临时有人停车造成的异常拥堵，或者车辆故障导致无法顺利驶离。在这种情况下，一个合格的停车收费员应当坚持以用户需求为中心，积极寻找解决办法。与此同时，他们也需要充分了解停车场内各个区域的情况，以便快速调配车辆和开展有效的疏导工作。通过灵活应对各种情况，停车收费员们能够保证停车场内的交通流畅，提高工作效率。 作为从事服务行业的一员，停车收费员需要具备良好的人际沟通技巧。他们常常需要与司机进行简洁明了的交流，快速了解司机的需求和问题。如果司机在排队等待时不耐烦，一个善于沟通的停车收费员应该明智地平息情绪，并耐心地解答疑问，以维护良好的工作秩序和顺畅的流程。同时，停车收费员还需要与停车场管理层、其他同事进行良好的协作，以确保整个停车场运营的高效。 第五段：结尾总结（250字）。 作为城市交通系统中不可或缺的一环，停车收费员的工作不仅仅是收取停车费用，而是为人们提供优质而便利的停车服务。优秀的停车收费员应当具备良好的工作态度、应变能力和沟通技巧。通过对自身工作的不懈努力和总结经验，停车收费员们能够持续提高自己的服务质量，为城市交通系统的运行贡献自己的一份力量。 通过以上五段式的文章，我们可以了解到停车收费员的工作职责和重要性，以及他们在实际工作中所取得的心得体会。这些心得体会不仅对停车收费员的个人成长具有积极的推动作用，同时也对整个城市交通系统的正常运营起到了重要的保障和支撑作用。 高速公路收费员心得体会篇六劳动节是每年五一节，它是表彰和尊重所有劳动人民的节日。今天，我想分享一些关于收费员劳动节的心得体会。作为一个收费员，我在平凡的工作中感受到了劳动的力量和劳动人民的伟大。在这个特殊的节日里，我想表达我对收费员职业的敬意和感激之情。 第二段：收费员的辛勤付出。 作为一名收费员，每天的工作都需要我们早出晚归，时刻保持警觉。不论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，我们都要坚守在收费站的一隅。我们面对着大批的车流量，时刻保持谨慎和耐心。无论面对多么疲惫的工作，我们都要始终保持微笑接待每一位过往的车辆。正是因为我们的努力付出，确保了道路交通的畅通和安全。 第三段：与社会各界的互动。 除了每天与车辆和司机的互动，我们还经常与社会各界的人发生联系。有时，我们会遇到一些不满和抱怨。但是，我学会了用耐心和宽容来面对这些情绪。有时，也会遇到需要帮助的人，我们会尽力给予他们合适的协助。这种与社会各界的互动，让我更加了解了社会的复杂性，也锻炼了我的处事能力。 第四段：职业带来的成长。 作为一名收费员，我从这个职业中收获了很多。我的责任感和使命感逐渐增强，我明白了付出与收获的直接关系。我学会了如何遇事保持冷静和应对突发状况。我的沟通能力也得到了提高，我学会了倾听和表达。这种职业的锻炼，对于我个人的成长是非常宝贵的。 第五段：对未来的期许。 回顾过去，我为自己能做一名收费员感到骄傲和自豪。在未来的日子里，我还将继续努力，为我的职业做出更多的贡献。我希望自己能保持初心，时刻关注道路交通的安全，继续为社会做出自己的努力。我也希望社会能对收费员职业的重要性和劳动人民的贡献予以更多的尊重和理解。 总结： 通过对收费员劳动节心得体会的分享，我们可以深刻地理解收费员的辛勤付出和职业带来的成长。收费员们在平凡的工作中用勤劳和汗水为道路交通的安全和畅通做出了巨大贡献。让我们共同致敬收费员，感激他们无私奉献的精神，迎接更美好的未来。 高速公路收费员心得体会篇七不知不觉，我已在收费站工作了大半年的时间，从最初一个只有理论而没有任何实践操作，碰到工作无从下手的学生，成长为一个可以熟练掌握工作流程的职场新人，我要特别感谢领导和周围同事给予我的帮助。 大学毕业以后，我和很多大学生的一样，选择了公考这条道路，在经历了几次挫败后，我带着由大学文凭带给我的最初的梦想，仅存的最后一丝自信，于三月十日来到临汾收费站，开始了我的实习生涯。由于之前从未接触过这一行业，与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情，很快，一个星期的时间，我便熟悉了整个收费工作的业务和流程，之后就开始独立上岗。刚开始，我很认真的对待每一次发卡收费，将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心，遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教，渐渐地，我的工作步入正轨，但相关的问题也随之而来，每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情，计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味，再加之每次十二个小时的工作强度，以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦，让我第一次有了退却的想法，大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动，对于同事的教导也显得不屑一顾，终于，在一次车辆缓存出现错误的时候，由于我的粗心大意，没能及时发现并加以修改，导致收费出现错误。事后，我并没有及时反思，所以时隔几天之后又犯了同样的错误，我开始变得焦躁不安，曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比，在周围同事的耐心开导之下，我也第一次对自己的工作和态度进行反思。 我虽然从事收费工作时间不长，但对其工作性质也深有体会。收费员，看似很普通的一份工作，但每天重复操作的枯燥乏味，一天十二个小时的工作强度，再加之必须长时间高度集中的精神紧张，这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。 作为一名毕业不久的大学生，每天总是想着实现自己的理想抱负，要为社会贡献出自己的一份力量，然而在真正步入社会，参加到工作中，总是或多或少存在眼高手低的缺点，看不起一些基层工作，可事实上，在现实社会中，各行各业都是社会健康运转所必须的，基层工作更是如此。工作不分尊卑，同样也不分大小，收费员看似是一个再普通不过的基层职位，但它的存在却是保证高速公路畅通无阻的不可或缺的一部分，其看似简单枯燥的工作背后，其实也是为人民提供便捷出行，为社会作贡献的一份工作。更何况，这份实习工作来之不易，我怎么能遇到一点困难就轻言放弃，所以我积极的调整自己的心态，努力的回到认真工作的状态中。 本以为调整好自己的心态就可以顺利的进行接下来的工作，却不曾想更大的考验还在后面。在我实习不到半年的时间，便迎来了五年一次的全国公路干线大检查。检查期间，公司对站容站貌都进行了一次彻底大清查，收费员的礼貌用语、坐姿规范，都比平时要求的更为严格，十二个小时始终如一的标准坐姿，始终如一的微笑服务，使工作了一整天的我精疲力竭。不过与上一次相比，这次我并没有用消极的态度对待，反而是在为自己加油打气，其他年龄比我大的同事都能坚持下来，相信我也能克服这些困难。 国检期间，恰逢抗战胜利七十周年的阅兵也在同步进行，参加阅兵仪式的官兵的优秀表现也激励着我要坚持不懈。在观看阅兵仪式的时候，我不仅为祖国的繁荣昌盛感到骄傲，更为参加阅兵的官兵们感到自豪，他们整齐划一的步伐，意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛劳更不是我们常人所能体会的。然而，他们为了阅兵仪式，为了祖国军人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最终，以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名普通的收费员，却是临汾收费站的一份子，身处文明服务的窗口单位，我的一言一行不仅关系到我自身，更代表了收费站的形象，我有责任也有义务做到规范。所以，我更应该严格地要求自己，努力做一名合格的收费员。就这样，在自我的心理调节以及与周围同事的相互鼓励下，我们充满自信的迎接了这次国检，并以优秀的成绩结束了这次检查。 这次国检，也让我明白，我们不仅要做一名合格的收费员，努力做到发卡收费无差错，更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价，就是对我们工作的最好检验。事实上，比起这次顺利通过国检，更让我高兴的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间，在我们重新规范了文明服务之后，赢得了过往司乘人员的大加赞赏，这才是对于我们努力工作的最好回报。 国检结束后不久，我也结束了我在收费站的实习生涯，这次的实习确实让我受益匪浅，让我明白，无论我们从事什么样的工作，总会遇上这样或那样的困难，我们不仅不能轻言放弃，更要以积极的心态来面对这些挫折，学会在逆境中成长，只有这样，我们才能更加坚强。在未来的道路上，我也会努力工作，遇到困难，用积极的心态来面对，争取将工作做到最好。 今年的时间很快过去了，在过去的几个月里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项： 1、工作业务方面。 从我来到南充站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。 为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。 在这一年，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。 2、工作态度与服务态度方面。 我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。 3、工作质量成绩、效益方面。 20__年，我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和南充站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。 4、新一年的个人工作计划方面。 南充收费站是成南高速与南充市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以服务人民、奉献社会为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要： 一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。 二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。 三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们南充收费站这个窗口形象更加明亮起来。 总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献! 在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下： 第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。 第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。 第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。 第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。 第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。 我叫小c，今年24岁，本科学历，进入公路收费系统，成为一名普通的收费员。 作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象。在实际工作中，我严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚的服务对待工作，面对过往司机切实做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。 不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：收钱、打票、找钱。日复一日重复着同样的话：“您好，请交费×元，请拿好票走好”，看似简单，但要想做一名优秀的收费员，不但要有过硬的技能、严明的纪律观念、优质的工作态度以及高度的工作热情，更要以实际的行动服务和奉献社会。记得海尔公司总裁张瑞敏说过：“在平凡的岗位上做好平凡的事，就是不平凡。” 我清楚的记得刚来收费站时，一个夜晚，一辆机动三轮车和一辆小车一起缓缓向我驶来，走到收费窗口时，小三轮司机说：“同志，后边的车交费。”而这时，后边的小车司机在后面不停的按喇叭还高声喊着：“快走啊，出于对其的信任，我打了车队键，先行让三轮通过，熟知，小车司机过来拿着10元钱递给我说：“快点我有事”，我愣了，说：“你们两个不是一块儿的吗?不是你交费吗?”小车司机便嚷嚷起来：“谁说我们是一块儿的，他说一块儿的就是一块儿的了”我忍着委屈对其解释，放慢语速，对其解释刚才的情况。司机的情绪才稍微缓和了些，最终确定之后才知是小三轮司机钻了空子。但我不急不躁的态度也赢得了小车司机的尊重，司机还对我说：“妹子，我也有责任，误导了你。”说着从口袋里掏出10元钱交费。我微笑着说：“不用了，俗话说的好‘吃一暂、长一智嘛’，没事。”打票让其通过，虽然最终我短款20。但我心里面却依然是甜的。 因为我相信，有失必有得。 作为一名收费员，面对金钱的诱惑，我要坚守自己的原则，面对领导，我坦诚以待，坚决听从领导的指挥，服从领导调配，做到领导在与不在一个样;面对同事，我友好相待，相信用真心换真情;面对司机，我耐心细致，尽自己最大的努力让其满意。作为一名收费员，我需要做的还有许多，不但是工作方面，还要处理好三方关系。我坚信，有失必有得。 无论结果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起点。我将以“女子中队”为榜样，学习他们的“四心”和“八个一样”找到自己的方向，踏踏实实走下去，做最真实的自我，切实让自己做到“学有榜样、干有方向”。 高速公路收费员心得体会篇八近年来，随着城市发展的迅猛和汽车数量的剧增，停车问题愈发突出。为了规范停车秩序和保障城市交通畅通，停车收费员这个职业应运而生。作为城市交通管理的一员，停车收费员不仅仅是完成一份工作，更是积极参与交通事务，对城市交通管理有着独特的见解和心得。笔者在此担任停车收费员多年，深感这个职业的尊严和使命感，现将个人对此的心得体会总结如下。 首先，作为停车收费员，我们需要具备良好的服务意识和沟通能力。停车场作为服务场所，接待着各个来往车主，因此我们每一位停车收费员都要以微笑和热情服务来车主。当车主有疑问或者需要帮助时，我们要及时解答和提供帮助。尽管工作时间长、辛苦，但是看到车主们满意的笑容，我们内心得到了极大的满足感。 其次，作为停车收费员，我们需要具备良好的交通管理能力。由于停车位有限，车辆数量多，停车场常常拥挤不堪。尤其在高峰期，车辆的出入不仅仅是检票，更是要控制停车场的通行顺序。有时候遇到疏导交通的情况，我们要果断采取措施，以保证车主们的交通安全和车辆的有序通行。 再次，作为停车收费员，我们要具备高度责任心和迅速反应能力。停车场的安全意外时有发生，如火灾、盗窃等。我们作为第一时间发现和处理的人员，要保持警惕，及时采取必要的措施，确保车主的财产安全和生命安全。同时，有时候车主出现疾病或者车辆故障，我们要迅速反应，提供必要的帮助，尽可能减少车主的损失。 另外，作为停车收费员，我们要不断学习和更新自己的知识。随着城市的发展和科技的进步，停车管理也在不断更新。我们要学习新的停车管理方法和新的科技设备使用方法，以适应城市交通管理的新要求。只有不断学习和更新，我们才能更好地履行自己的职责，提供更好的服务。 最后，作为停车收费员，我们要始终保持良好的心态。停车收费员工作环境复杂，工作压力大，但我们不能因为外界的困难和压力而产生消极情绪，影响到我们的工作效率和服务质量。相反，我们要积极面对工作，调整心态，坚持职业操守，为每一位车主提供优质服务，克服困难和问题，不断提高自己的素质和能力。 总之，停车收费员作为城市交通管理的一员，肩负着维护停车秩序、保障交通畅通的重要职责。在这个职业中，我们需要具备良好的服务意识和沟通能力，良好的交通管理能力，高度责任心和迅速反应能力，以及不断学习和更新自己的知识的意识。同时，我们要始终保持良好的心态，为每一位车主提供优质的服务。只有这样，我们才能更好地履行自己的职责，为城市交通管理做出贡献。 高速公路收费员心得体会篇九说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过，它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统，收费能否提供优质高效的服务，在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象，那么很有可能改变了客户对整个地区的看法，乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象，才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾，改善双方关系。而要做到这点，提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点： 收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。 光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。 收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。 高速公路收费员心得体会篇十第一段：引言与背景介绍（200字）。 劳动节是表彰工人阶级在生产中的贡献和劳动成果的一天，然而作为收费员的我，经常在公共场所为人们提供服务。虽然这个岗位看起来相对简单，但实际上，我们背负着巨大的责任和压力。针对今年的劳动节，我要谈一下自己的心得体会。 第二段：工作中的困难与挑战（200字）。 作为收费员，每天都面临着巨大的工作压力。首先，出现了运行故障会导致人流量激增的车站，潮湿的环境使人感到窒息；其次，每当人流量高峰期间，人们常常因携带过多行李或玩耍不慎掉落物品而发生摔伤事故；此外，还有可能出现因手机支付故障而导致反馈问题较多，不少乘客向我们投诉。这些工作难题，使得我在每一天的工作中无法轻松。 第三段：工作中的成就与收获（200字）。 虽然收费员岗位上充满了困难与挑战，但正是这些让我的工作充实而有意义。在我服务的每一天里，亲手送走了不同来自世界各地的乘客，感受了来自不同国家和地区的文化碰撞。通过与乘客的交流，我不仅能丰富自己的知识和视野，还能提升英语口语表达能力。此外，在帮助游客解决问题或提供信息时，我也感受到了自己的价值和快乐。 第四段：对待工作的态度与反思（300字）。 劳动节是表彰劳动者辛勤工作和付出的日子。作为收费员，我深知自己的责任重大，因此对于自己的工作态度要严谨而专注，做到细致入微。我在每一天的工作中都努力提高服务水平，保持耐心和礼貌，在与乘客交流中保持微笑，并在解决问题时主动提供帮助。在这个过程中，也逐渐意识到要持续学习和不断进步，提高专业知识技能。同时，在面对困难与挑战时，我也要有应变能力并保持积极乐观的心态，不气馁不放弃，用坚定的信念驱使自己不断前行。 第五段：劳动节的意义与反思（300字）。 劳动节是感谢劳动者的日子，也是表彰他们的努力和成就。作为收费员，我要时刻铭记自己的责任和使命，以高度的职业素养和责任心服务乘客。同时，要不断提高自己的能力，提升服务质量。劳动节一天，不仅是我工作的日子，更是激励我追求卓越的动力。因此，我希望通过自己的努力，能为社会做出更多贡献，实现自己的价值。 结尾：回顾与展望（100字）。 在这个劳动节，我再次深刻体会到作为收费员的艰辛和幸福。也更加明确自己的发展方向，希望将来能在这个岗位上取得更好的成绩。我会继续努力，提升自己的专业素养，以更优质高效的服务回馈乘客，为劳动节的精神再添光彩。 高速公路收费员心得体会篇十一时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。 实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。 我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。 经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。 第1篇：高速公路篇一：高速公路收费员工作小结我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质...... （通用5篇）在平日里，心中难免会有一些新的想法，有这样的时机，要好好记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编整理的...... 范文（通用5篇）我们心里有一些收获后，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么心得体会到底应该怎么写呢？下面是小编...... 收费站从某件事情上得到收获以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么要如何写呢？下面是小编为大家整理的收费...... 高速公路收费员心得体会篇十二时间荏苒，光阴似箭。转瞬已在板仓收费站工作实习了一个月。在过去的一个月里我收获颇多，同时也知道自己要学习提高的地方还有很多。感觉自己就好像一根稚嫩的竹笋刚露尖角，看到了广袤的天空，但要成长为一颗参天大树，还需阳光雨露的慢慢滋养。 对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前，心中涌起的阵阵担忧；第一次参与季度考核动员会议，心中泛起的那份惊慌；第一次列队做操，因无法完全放松自己而感到无所适从；第一次收费手忙脚乱，自己内心的那一丝窘迫；第一次验货、拍照参与绿色通道检验，感觉到的那股压力......好在板仓站这个温和的大家庭在我身后始终支持着我，让我顺当的度过了每个第一次。有汤站无时无刻的.激励，有班长具体的教育，有同事们热心的关心，让我不再畏惧第一次。我知道，每每阅历过后，定会收获宝贵的阅历，这对我日后的工作，乃至自身都是无价之宝。 其实，没去板仓站前，我认为高速口收费就是件简简洁单的事情。但自己从事这个工作后，才觉察这收费真的不简洁。面对整齐排列的长长车阵，要冷静自若，细致核对车牌、车种、车轴等信息；无论是早晨还是夜半五更，都要处处严格把关；面对司机的诉求要尽力去关心他们，还要把高标准的、高素养的服务呈现给每位车友。这不仅需要业务素养，还需要高度的责任心，这是对个人综合素养的一种考验。越是看似简洁的事情，越是要细细揣摩、越是要把它做得完备。 通过这一个月的工作学习，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中，我将加倍努力，不断完善自己。多钻业务学问，多积累阅历，不懂就问、虚心请教，紧跟班长的脚步把工作做得越来越好。 高速公路收费员心得体会篇十三军训结束后，我被分配到常州罗墅湾收费站学习，相比于最初的紧张不安，在师傅的悉心教导下，我现在已经可以熟练操作收费程序，在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。 在这期间，我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定，不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”“切实做到来有迎声，问有答声，走有送声”。 于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。 微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道，有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我也会有埋怨，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然如果遇到有些素质高的司乘人员，哪怕只是一声简单的问候，也是对我工作的肯定和鼓励。 在这一个月的实习中，我明白了要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情外，还应该有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。 xxx。 高速公路收费员心得体会篇十四感想。 口，收费员的言行举止和态度好坏，都会直接。 影响到医院的整体。 形象，作为一名普通的收费员，如何在平凡的岗位上做出优秀的成绩？这是我在平时的工作。 真功”。 收费处小窗口，代。 表的是整个医院的形象，通过这个窗口搭建起。 了医患之间沟通、 交流的一座平台。因此，如何以方便患者，服务患者为荣，不断提高工作效率，如何在细微。 之处构建起和谐的医患关系就成为我不懈努力的追求目标。要成为合格的收费员，不仅要在。 工作。 中有吃苦耐劳的精。 神，更重要的是崇尚科学，拥有较高的综合素质。 一是要严格认真地。 遵守医院收费的各项规章制度，不允许出现半。 点马虎：如收费完。 成后打印发票，一定要看清共有几项收费项目，例如一共有四项，那就一定要打印出两张发。 票，而不是一张。 二是要有熟练的微。 机操作技能，能够准确迅速的为每位患者服务。 好。例如病人挂号。 时，我一般会提前把挂号所用的票据提前撕好，保证每天两种收费标准各有十张，这样病人。 挂完号后，直接就可以拿到相应的挂号票，减少病人等待的时间。 三是要不断提高自身业务技能，更好的为患者服务。每天下班后要及时检查备用金，准备好。 零钱，早上上班前，要提前到岗，打扫卫生，备好各种票据，当面点清金额，做到无差错。 另加强对省市医保的学习，不断提高业务技能。 使我深深感受到，无论你在哪个岗位，从事着怎样的工作，都一样可以贡献出自己的一份力。 量，在我们医疗行业，我们只有把每位患者都想象成自己的亲人，想其所想，念其所念，以。 诚相待，勤恳工作，才能真正把构建和谐医患关系的口号落到实。 我坚信，只要让我。 们共同行动起来，辛勤劳动、崇尚科学、服务人民，我们就一定能把我们的医院建设的更加。 美好。 1221。 |
